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簡要描述：英國諾冠NORGREN氣缸:內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。
產(chǎn)品型號：RT/57220/M/10廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商更新時間：2024-11-25訪 問 量：1390
產(chǎn)品分類
| 品牌 | 其他品牌 | 動作方式 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),石油,地礦,能源 |
RT/57220/M/10英國諾冠NORGREN氣缸產(chǎn)品特點：
總長度比同類ISO/VDMA氣缸縮短20%
低摩擦，長壽命密封
高強度，雙壓接端蓋設(shè)計
磁性活塞為標準配置 適用于多種控制系統(tǒng)
RT/57220/M/10英國諾冠NORGREN氣缸產(chǎn)品基本參數(shù)：
介質(zhì):壓縮空氣
接口尺寸:Rc1/8
驅(qū)動:雙作用
工作壓力:1 ... 10 bar
工作溫度:-10 ... 80 °C
缸徑:20 mm
活塞桿直徑:8 mm
行程:10 mm
理論力:158 N
密封件和 O形圈:ding腈橡膠
材料 - 活塞桿:不銹鋼（馬氏體）
內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
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